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1、距上次在这里发帖已经很长时间了,没想到有4万多的浏览,还被风版主设为精华帖,看来锐际这款车关注度还是很高的,这次发帖一是和各位车友汇报一下这段时间使用车辆的一些感受,二是前几天4S店有个发帖送车模的活动,所以还请风版主高抬贵手加个精[抱拳]。
2、“哎,你慢点”老大突然一咋呼,原来我过弯的时候速度太快,“没事,锐际过弯五六十码都是小意思”我乐呵呵的说道。再加上一般50W以上豪车才有的铝合金悬架,降低了簧下质量,使得操控和底盘响应的速度更上一层楼,不得不夸赞长福在锐际用料上的厚道。
3、我的锐际已经提车有两个月的时间了,今天还是第一次发帖,有说得不对的地方,还请各位车友多多包涵 我的车是四驱ST Line版本的,加了选装包一万一,这车已经是我的第三台车了,第一台车还是一个奇瑞的QQ,那时候自己才工作挣了一点钱,赶紧买了代步车。
1、相比途岳来说,锐际的价格更便宜,而且配置也要更丰富,另外锐际的变速箱是8AT的,大众的双离合时间长了顿挫感还是有点明显的。 除此之外锐际还有一个优势,那就是SYNC+系统,这个系统真的特别好用,开车的时候可以语音操控车内的很多东西,导航,听歌都只需说出来就行。
2、还有就是锐际的内饰,简约而带有强大的科技感也是我最喜欢的地方,12寸的彩色大屏,看的都非常的舒服很多朋友说我买了会后悔,但是我肯定的说,锐际这款车买了,是肯定不会后悔的最满意 怎么说呢锐际给我带来对美。
3、说实话,尽管超出了我最开始的预算,不过我一点也不后悔。车不仅是我们的代步工具,更是我们的忠实伙伴,买就要买自己喜欢的,因为这一陪伴就是好多年。锐际这车外观漂亮,内饰大气,动力和配置也很不错,还拥有同级的一流的操控表现。
4、综合性价比:就大白的实际表现来说,和我预期大的相差不大,总体并没有辜负我的期待。该有的配置都有,动力也算充足,空间也还够用,所以选择大白一点不后悔!外观整体还可以,如果中网换成蜂窝式进去格栅,那就更爽了。白色的车漆就是好看,晶莹剔透的反射着阳光。有点***的感觉。再来一张。
5、马自达CX-5 指导价:198-258万元 也许在这个级别里面,马自达CX-5不是直线加速的好手,但它绝对操控的王者。马自达独有的GVC矢量控制系统加持,能给人带来如同轿跑车般的操控体验,高速过弯/变道,信心十足,又稳又快。
6、上市时间:10月12日 指导价:198万-288万元 新款福特锐际与老款车型在设计上保持一致,其***用了福特最新家族式设计语言,其中,前脸依然是标志性的大尺寸多边形前进气格栅,再搭配上两侧造型锐利的前大灯,视觉上有着很好的时尚感。
锐际的优势是性价比非常好,动力是0T的,要比CR-V的5T好得多,而且一样能用92号的汽油,再加上锐际的SYNC+系统非常优秀,而且又了解到现在本田的毛病有点多,所以最终就干脆入手了锐际。
我的锐际是四驱嘉享型的,颜色加钱选的浮光白,目前提车才3个多月的时间,定车是春节之前了,等车红包抵扣了9000多,算下来还是给力,另外还送了3年6次免费基础保养。
而且空间确实也大,就我实际乘坐的感受来看,锐际的空间真的很不错,后排空间完全施展得开,而且座椅离地也够高,坐在上面的时候整个坐姿更舒服。后备箱也很宽敞,而且后备箱内还有后排座椅放倒的扳手,这个配置就非常实用了,虽说我现在还单身,但万一以后结婚了还在用这车呢,有备无患呗。
在快速转弯时,其前悬架可以快速响应,从而严格执行驾驶员的转向意图。轻装行驶时,轻质悬挂可以大大降低车轮共振,在经过一些颠簸的路面时感觉很平坦。通过查阅数据,我们发现锐际底盘之所以能有这样的表现,重要的原因是它经过了大量的轻量化处理。
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