行车记录仪按键坏了能修吗
简述信息一览：
车上自带的U***口能给360行车记录仪供电吗
综上所述，360行车记录仪确实可以插在U***口取电，但需根据车辆配置、电路负载和安全考虑进行适当操作，以确保行车记录仪的正常工作和驾驶安全。
可以用，汽车本身带的U***充电口，基本上是用来插U盘的，电流只有0.5A，而现在的行车记录仪基本上电流需求达到1A以上，各种行车记录仪的电流需求有大有小，所以相应的车充输出电流也应该配套才对。
行车记录仪可以通过U***供电。行车记录仪很简单，电流很小。只要是5V的电源端口都可以用，而U***的标准电压是5V，所以没有问题。但是行车记录仪可以用U***供电也有一些限制，因为有些车型的U***接口在汽车启动时会有一定的电流峰谷。这种情况极有可能损坏行车记录仪。而且U***接口不插也不适合长期使用。
行车记录仪能用u***供电。行车记录仪很简单电流很少只要是5V的电源口都可以用而U***的标准电压就是5V。
行车记录仪确实可以通过U***接口进行供电。这是因为行车记录仪的电源需求较低，通常只需要5V的电压，而U***接口的标准电压恰好也是5V，因此二者可以兼容。然而，使用U***供电也存在一些潜在的局限性。首先，部分车型的U***接口在车辆启动时可能会产生电流波动，这种电流峰谷有可能对行车记录仪造成损害。
行车记录仪键盘复位方法
行车仪记录仪的复位方法：一般都在机器背后，上面有个小孔，找针或者牙签顶下就可以复位了；在记录仪上面找。应该有一个小空。找个牙签顶住几秒钟。
行车记录仪按键说明如下 录影模式 按下电源开关键ON/OFF或连接充电器后，记录仪会自动进入录影模式并开始录影，此时蓝色指示灯闪烁。录影时按REC/SNAP键停止录影，此时指示灯常亮。按MENU键进入主菜单。 拍照模式 开机后按MODE键选择进入拍照模式，按REC/SNAP进行拍照。按MENU键进入子菜单。
_（下键）：向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换，也是镜头缩小变焦（4／3／2／1倍）。▲（上键）：向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换，也是镜头放大变焦（1／2／3／4倍）。REC（录像键）：通过此按键实现录像功能的开启或关闭，有些行车记录仪也用【OK】键代替。
▼（下键）。向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换，也是镜头缩小变焦（4/3/2/1倍）。▲（上键）。向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换，也是镜头放大变焦（1/2/3/4倍）。REC（录像键）。通过此按键实现录像功能的开启或关闭，有些行车记录仪也用【OK】键代替。
探歌/缤智/C-HR对比:谁是极致家用王者
1、如今，越来越多的汽车厂商逐渐进入小型suv市场。例如，大众首先推出了新歌和探影，这两款车都定位为小型SUV。那么，作为大众探歌和探影的竞争对手，广本suv缤智呢？侧面线条设计动感十足 广汽本田缤智位于小型SUV中，看起来非常紧凑。外观方面，新车的外形设计与海外VEZEL不同。
2、相信这是很多刚刚踏入社会的年轻人最想问的问题。有人说，大众探歌的动力不错，可以考虑。也有人说缤智燃油经济性到位，家用合适。不过还有相当一部分人则是认为，动力、油耗、配置均到位的领克06 Remix更值得考虑？那么，这三款车型到底谁才是家用车当中的“C位”产品呢？一起来看以下对比。
3、此外，探歌目前的优惠力度也很大，对于那些喜欢合资SUV的年轻消费者来说还是很有吸引力的。不足之处：内饰塑料感强，档次感不够。
4、在动力方面，本田一直有着自己的绝活。搭载5T涡轮增压发动机，缤智最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT无级变速变速箱，动力表现较为不错。不过老毛病也依旧存在，驾驶过程中胎噪和风噪都抑制的不是很好，对驾乘舒适性有一定影响。
5、C-HR搭载的0L发动机输出最大马力171Ps，峰值扭矩203N·m，匹配CVT变速箱。这个动力水平在同级别车型中已属于靠前水准，实际驾驶起来，C-HR的动力表现的确也让人满意，无论是起步还是超车都不会“磨磨唧唧”。对于年轻人而言，C-HR相信会是一个称职的“伙伴”。
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