文章阐述了关于汽车滤芯有必要加铁吗,以及汽车滤芯有必要用贵的吗的信息,欢迎批评指正。
机油滤芯外面放置磁铁若在滤芯外壳内吸附了大量磨损的黑色金属粉末时冬季启动发动机一旦因滤芯内的旁通阀被打开时可能会有大量被磁铁吸附的金属粉末随着机油不经过滤直接被冲进入油道到达轴瓦及各润滑处,容易损伤轴瓦等润滑部位。
过去的发动机是铸铁,如今的发动机已经发展到全铝发动机,如果机油滤芯加了磁铁,貌似还是白费功夫,这也是不少车主的观点。这里必须要纠正这个观点,虽然现在的发动机基本为全铝发动机,但也只是缸体和缸盖是全铝材质,还有很多部件依然是铸铁材质。
【太平洋汽车网】一般来说现在的发动机油底壳都普遍带有强磁设计,或者是放油螺丝带有强磁设计,这样设计的目的就是使发动机内产生的金属屑能够被吸附在油底壳或者放油螺丝上。机油循环过程中,发动机产生的些许铁屑随着机油的循环就会被吸附到油底壳上。因此在机油滤芯放置磁铁属于画蛇添足。
1、关于在发动机机油滤清器上安装强磁铁以吸附铁屑以延长发动机寿命的做法,实际上并不奏效。 现代大部分家用轿车,包括价值在十万以下的国产车型,大部分已采用全铝发动机,占比高达80%以上。
2、通常,在滤油器上放置磁铁没有问题,但特殊情况下可能会产生问题。 已知汽车机油滤清器有旁通阀。 该旁通阀的主要作用是,在机油滤清器堵塞严重导致机油压力下降时,自动推开旁通阀。 此时,绕过机油滤清器直接参加循环。 许多业主在维修时只关注机油的质量而忽视机油滤清器的质量。
3、我用过,有一定的作用,可以适当延长换油时间,这个主要原理就是吸附机油中发动机中摩的铁屑,这种强磁铁网上卖也就几块一块,很便宜。如果你有动手能力的话,从报废的硬盘中也可以拆到。
1、机油滤芯放一块磁铁,发动机只会更耐用,很多人都不清楚 车子在使用过程中是要经常保养的,发动机是车子的心脏,一辆车好不好,先看发动机嘛。所以车子用了一段时候以后的状态是老当益壮还是未老先衰很大程度上取决于对发动机够不够爱护啊哈。 发动机保养得好车子更耐开。
2、加了磁铁可以将铁屑吸附在机滤里面,在后续保养的时候可以减轻负担,也可以减少发动机的磨损,可以提升润滑的效率。可以减轻发动机的老化。
3、其实机油滤清器和磁铁吸附铁屑并没有太大的作用,因为汽车发动机的润滑系统本身就有一个滤清器,可以为发动机提供足够的保护,防止机油中的杂质进入润滑系统。这种过滤效果比磁铁好很多,完全不用磁铁。发动机运转过程中不会有大量的铁屑。如果发动机这么磨损,估计开几万公里就需要大修了。
4、机油滤芯加磁铁的后果是把发动机工作时摩擦掉的金属粉末吸附在磁铁上,避免堵塞机油滤芯。
5、发动机并不会产生过多的铁屑。如果发现有大量铁屑,那可能意味着润滑系统存在问题,这将极大地缩短发动机的使用寿命,可能几万公里内就需要大修或更换。所以,依赖强磁铁来吸附铁屑以延长发动机寿命并不是一个明智的选择。保持发动机的良好维护和润滑系统正常运作,才是确保发动机健康的关键。
6、有一定的作用,因为发动机在工作时会产生一定的金属杂质,可以通过磁铁吸附在机滤内,下次更换机滤的时候可以更换掉。但是一般在发动机油底壳内部会有磁铁来吸附的。现在发动机的工艺已经提升了,产生的铁锈已经很少可以说几乎没有。所以这样做的效果不是很大。
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